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整体串联形式
(1)简单串联形式
一般简单的串联连接形式中的LED1~LEDn首尾相连,LED工作时流过的电流相等。对于同-规格和批次的LED来说,虽然单个LED上的电压可能有微小的差异,但是由于LED是电流型器件,因此可以各自的发光强度相一致,困此,简单的串联形式的LED就具有电路简单、连接方便等特点。然而,由于采用串联形式,当其中一个LED发生开路故障时,将造成整个LED灯串的熄灭,影响了使用的可靠性。
(2)带并联齐纳二极管的串联形式
每个LED都并联一个齐纳二极管的改进型串联连接形式。在这种连接方式中,每个齐纳二极管的击穿电压都LED的工作电压。在LED正常工作时,由于齐纳二极管VD1~VDn,不导通,电流主要流过LED1~LEDn,当LED串中有损坏的LED所造成灯串开路时,由于VD1~VDn导通,除了有故障的LED外,其他LED仍有电流通过而发光。这种连接方式与简单串联形式比较在可靠性方面得到很大提高。
整体并联形式
(1)简单并联形式
简单并联形式中的LED1~LEDn首尾并联,工作时每个LED承受的电压相等。由LED的特性可见,其属于电流型器件,加在LED上的电压的微小变化都将引起电流的较大变化。此外,由于受到LED制造技术的限制,即使是同一批次的LED,其性能上的差异也是固有的,因此LED1~LEDn工作时,谁过每个LED的电流是不相等的。由此可见,每个LED电流分配的不均可能使电流过大的LED寿命锐减,甚至烧坏。这种连接方式虽然较为简单。但是可靠性并不高,特别是对于LED数量较多情况下的应用就更容易造成使用的故障。
(2)立匹配的并联形式
针对简单并联中存在的可靠性问题,立匹配的并联形式是一种很好的方式。这种方式中的每个LED都具有电流自可调性(驱动器V+输出端分别为L1~Ln,),流过每个LED的电流在其要求的范围内,具有驱动效果好、单个LED保护完整、故障时不影响其他的LED工作、可以匹配具有较大差异的LED等特点。存在的主要问题是:整个驱动电路的构成较为复杂,装置的造,占用的体积太,不适用于数量较多的LED电路。
双色led的发光原理
它的发光原理:双色LED之所以发出两种颜色,其实就是用了两颗芯片,都封装在同一个支架内,如何控制它的发光颜色呢,插件一般是有三支脚的双色灯和两支脚的双色灯;三只脚的双色灯也有共阴和共阳之分,三只脚的长短不一,区分共阴共阳主要是看中间长的那只脚的正负极,中间那只脚若是正极的话,就是共阳;若是负极的话,就是共阴。电流一般是从正极流入,负极流出。
LED交通信号灯的几点优势? 交通灯LED灯珠
目前,由亮LED取代白炽灯,用于交通信号灯、警示灯、标志灯已遍及全世界,与白炽灯相比,LED交通灯的优点是耗电少、使用寿命长,并能大幅度提高亮度,成为未来交通信号灯的理想光源。
1、可见度佳:
LED交通信号灯在持续光照、雨淋、灰尘等恶劣的气候条件下,仍能保持较好的可见度及性能指标。LED发出的光是单色光,因而不需要用色片来产生红、黄、绿的信号颜色;LED发出的光具有方向性,并有一定的发散角,由此可以摒弃传统信号灯中使用的非球面反光镜。LED的这个特点解决了传统信号灯存在的幻像(俗称假显示)和色片褪色问题,提高了光效。
2、省电:
LED光源在节能方面的优势是非常明显的,其显着的特点之一就是能耗低,这对灯具的应用而言是很有意义的。LED交通信号灯几乎所有LED的激发能量成为可见光,相较之下白炽灯泡有80%成为热损失,只有20%成为可见光。
3、低热能:
LED是由电能直接换成光源,产生的热极低,几乎不发热。LED交通信号灯冷却的表面可避免维修人员烫伤,且可得到较命。
4、寿命长:
灯的工作环境相对比较恶劣,严寒酷暑、日晒雨淋,因而对灯具的可靠性要求较高。一般信号灯用白炽灯泡的平均寿命是1000h,低压卤钨灯泡的平均寿命是2000h,由此而产生的维护费用很高。LED交通信号灯无灯丝震盪导致损坏,同时比较没有玻璃罩破裂问题。
5、反应快:
卤钨灯泡等所不及LED交通信号灯的是回应时间快,从而减少交事故的发生。
由于交通指挥灯在城市交通中的重要作用,每年都有大量的交通信号灯需要更新,进而引出一块比较大的市场,毕竟也有利于LED生产与设计公司的发展,对于整个LED产业来说也会产生良性刺激。
全国LED直插灯珠热销信息